我想简单介绍一下这三种常见的容器材料。铝合金的优点是重量轻、外形美观、耐腐蚀、弹性好、使用---等。铝合金容器的缺点是成本比较高，焊接方面有些问题，但还是可以接受的。
钢结构强度大、结构坚固、焊接性好、容器性---、水密性好、价格较低，其缺点是腐蚀性差、重量重。
玻璃钢是一种常见的容器，它的优点是：强度好，刚性好，含量大，保温、防腐、耐化学性---，清洗也---，维修起来也很方便。我认为这是一个非常令人满意的材料，但也有一些缺点。
门说：这种集装箱的重量比较大，还容易老化，尤其是扭栓的强度可以减少很多，箱式房定做，但是，仍然有很多容器选择这样的材料，原因是它的优点，缺点也在尽力克服。
在集装箱内居住已不是什么新鲜事儿，荷兰就曾用集装箱建造学生公寓，但是薄薄的一层用铁皮或铁板焊接成的集装箱怎么才能达到保温的需求呢。集装箱保温怎么做呢，集装箱保温材料又有哪些呢，本文小兔就带各位来了解一下。
众所周知，集装箱的主要结构是由四周及上下的铁板或铁皮焊接而成，单纯从居住角度考虑，冬天寒冷夏天炎热，并不适宜居住。同时有些果类、蔬菜、乳品运输也要求集装箱内有一定的温度，这时候就---出集装箱保温保温性能的重要性。
如果用户想使集装箱保温，直接的办法就是在选购时购买保温集装箱，这也从---上省去了自己改造的不便利。一般来说，保温集装箱内都有隔热层，同时箱体顶部又有调节角度的进出风口，通过调节用户即可达到利用外部空气和风向来调节集装箱内温度的目的，而当进出口紧闭时，集装箱内的货物能够在一定时间内不受外部气温的影响。
如果对现有集装箱进行改造的话，可以选择使用集装箱保温材料，然后通过的喷涂设备以一定的比例灌注和喷涂到集装箱四周的板材上，从而达到保温、隔热、防潮、阻气的目的。
1、door/ door(门到门)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至终目的地工厂或仓库将集装箱交付给收货人。
2、door/ cy(门到场)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或内陆装箱堆场将集装箱交付给收货人。
3、door/ cfs(门到站)：
发货人在工厂或仓库装箱，由承运人运至卸货港或其内陆装箱货运站，拆箱后将货物交付给收货人。
4、cy/ door(场到门)：
承运人在装货港或其内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至终目的地工厂或仓库交付给收货人。
5、cy/ cy(场到场container yard to container yard)：
承运人在装货港或内陆集装箱堆场接受集装箱，并运至卸货港或其内陆集装箱堆场交付给收货人。
6、cy/ cfs(场到站)：
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